회전식 견인차 50톤
구조차 트럭은 구조차 견인 트럭, 평판 견인 트럭이라고도합니다.
그것은 주로 고속도로 및 기타 도로 사고 또는 고장에서 주요 차량의 구조 및 구조차, 청소, 리프팅 및 견인에 사용되어 원활한 도로를 보장하고 고장난 차량을 현장에서 멀리 견인합니다.
제품 주요 기능:
1. 한 쌍의 훈련용 바퀴는 바퀴가 손상되었을 때 쉽게 견인 작업을 할 수 있습니다.
2. 자동 제어
유압 시스템, 후방 리프팅 메커니즘 작동, 기존 평판 작업은 1명이 처리할 수 있습니다.
3. 트럭 측면에 설명서가 있는 수동 조이스틱으로 제어 작업이 용이합니다.
4. 타이어 벨트는 구조차 트럭의 차 안정성을 유지하고 21m 강철 케이블로 추가 강도를 유지합니다.
| 팔 | 최대붐이 모두 수축되었을 때 무게를 들어 올리십시오. | 50000kg |
| 최대붐이 모두 확장되었을 때의 리프트 높이 | 12500mm | |
| 망원 거리 | 6000mm | |
| 앙각의 범위 | 5-60° | |
| 회전 각도 | 360°마디 없는 | |
| 언더 리프트 | 최대언더 리프트 시 주차 리프트 무게 모두 접힌 상태 | 25000kg |
| 최대언더 리프트 전체 확장 시 주차 리프트 무게 | 8500kg | |
| 언더 리프트가 모두 수축되었을 때의 정격 주행 리프트 중량 | 13800kg | |
| 최대유효 길이 | 3390mm | |
| 망원 거리 | 1850mm | |
| 앙각의 범위 | -9°-93° | |
| 접는 각도 | 102° | |
| 윈치&케이블 | 윈치의 정격 당김 | 250KNx2대 |
| 케이블 직경*길이 | 18mm*50m | |
| 최소케이블의 회선 속도 | 5m/분 | |
| 착지 다리 | 착지 다리의 지지력 | 4x147KN |
| 전면 및 후면 착지 다리의 세로 스팬 | 7760mm | |
| 전면 아우트리거의 가로 스팬 | 6300mm | |
| 후방 착륙 다리의 가로 스팬 | 4320mm |
