FOTON Auman 6×4 연료 트럭 20cbm
연료 유조선 트럭은 연료 적재, 연료 충전, 연료 펌핑 등과 같은 여러 기능을 갖춘 연료 운송, 주유소에서 널리 사용됩니다.
트럭은 모든 안전한 여행을 보장하기 위해 많은 안전 보호 장치로 설계되었습니다.
하나의 트럭 내에서 다양한 유형의 연료 적재를 실현하기 위해 여러 개의 독립적인 구획이 있습니다.
실제 조건에 따라 필요한 특수 기능이 있는 경우 고객을 위해 사용자 정의할 수 있으며 특정 요구 사항에 따라 탱커 용량 선택이 유연합니다.
탱크 제조용 자동 생산 라인은 강판 블랭킹, 시트 밀링, 플레이트 도킹, 릴링, 성형, 조립, 용접, 성형 및 기타 가공 단계에서 탱크 제조를 위한 고급 제조 공정과 각 공정의 자동화 제조 장비를 개발했습니다.
차축 우리는 중국 유명 브랜드 차축을 사용하며 품질이 좋고 내구성이 있습니다.
메인 빔은 레이저 커터로 절단되고 레이저 포지셔닝 에어 서스펜션으로 용접되며 높이와 두께는 적재 능력과 도로 상태에 따라 설계됩니다.
도장면이 깨끗하고 매끄럽습니다.
우리는 고객 요구 사항에 따라 다른 용량의 연료 유조선을 공급할 수 있습니다.
| 일반적인 | 기능 | 연료 탱크 트럭 |
| 드라이브 스타일 | 6×4 | |
| 스티어링 휠 위치 | 왼손 | |
| 플랫폼 | TX | |
| 근무 조건 | 표준형 | |
| 차량 모델 | BJ1253 | |
| 리소스 번호 | BJ1253VLPJE-1 | |
| 완전한 차원 매개변수 | 긴(mm) | 10115 |
| 폭(mm) | 2495 | |
| 높이(mm) | 3608 | |
| 섀시의 길이(mm) | 9938 | |
| 너비(mm) 섀시 | 2495 | |
| 높이(mm) 섀시 | 2930 | |
| 트레드(앞)(mm) | 2005년 | |
| 트레드(후방)(mm) | 1880년 | |
| 축거(mm) | 4500+1350 | |
| 완전한 차량 질량 매개변수 | 트럭 연석 중량（kg) | 12750 |
| 설계하중질량(kg) | 17000 | |
| GVW(디자인)（kg) | 32000 | |
| 완전한 차량 성능 매개변수 | 최대 속도(km/h) | 77 |
| 최대 상승 용량, %(전체 부하) | 30 | |
| 택시 | 체형 | ETX-2490 평지붕 |
| 휴대 번호 | 3 | |
| 엔진 | 엔진 모델 | WD615.34 |
| 엔진 유형 | 인라인, 6기통, 수냉식, 4행정, DI, 터보차저, 인터쿨링, 디젤 엔진. | |
| 변위(L) | 9.726 | |
| 최대 출력(ps/rpm) | 340(2200) | |
| 최대 토크(Nm/rpm) | 1350(1100-1600) | |
| 엔진 브랜드 | 웨이차이 | |
| 방사 | 유로Ⅱ | |
| 클러치 | 클러치 유형 | 단일 건식 다이어프램 스프링 |
| 플레이트 직경 | φ430 | |
| 변속 장치 | 변속기 모델 | RTD11509C(PTO) |
| 변속기 브랜드 | 빠른 | |
| 브레이크 | 서비스 브레이크 | 이중 회로 공압 브레이크 |
| 주차 브레이크 | 에너지 축적 스프링 공기 차단 브레이크 | |
| 보조 브레이크 | 엔진 배기 브레이크 | |
| 보류 | 프론트 서스펜션/판 스프링 번호 | 이중 작동 텔레스코픽 쇼크 업소버와 안티 롤 바가 있는 세로 판 스프링, 9 |
| 리어 서스펜션/판 스프링 번호 | 균형이 있는 세로 판 스프링 서스펜션 및 안티롤 바/12 | |
| 앞 차축 | 프론트 액슬 정격하중 | 7.5T |
| 프론트 액슬 브레이크 유형 | 드럼 브레이크 | |
| 리어 액슬 | 리어 액슬 모델 | 13T 이중 환원 |
| 차축 하우징 유형 | 주조 차축 | |
| 정격 부하/기어비 | 13T/5.73 | |
| 리어 액슬 브레이크 유형 | 드럼 브레이크 | |
| 타이어 | 리어 액슬 모델 | 12:00R20 |
| 리어 액슬 수량 | 10+1 | |
| 액자 | 외부 폭(mm) | 865 |
| 스트링거 단면적(mm) | 243/320X90X(8+7) | |
| 스티어링 기어 | 스티어링 기어 모델 | CQ8111d |
| 연료 탱크 | 연료 탱크 큐베지 및 재료 | 380L 알루미늄 |
| 전기 시스템 | 정격 전압 | 24V |
| 배터리 | 2x12V-165Ah | |
| 제품 구성 | 히터 | ● |
| 중앙 제어 잠금 | — | |
| 전원 도어 및 창 | — | |
| 수동 도어 및 창 | ● | |
| 주차 센서 | — | |
| 조정 가능한 스티어링 휠 | ● | |
| 실리콘 오일 클러치 팬 | — | |
| 전기 제어 화염 | ● | |
| 파워 스티어링 | ● | |
| 워킹 플랫폼 | — | |
| 에어백 시트 | ● | |
| 유압 시트 | — | |
| 기계식 시트 | — | |
| 섀시 측면 보호 | — | |
| 운전실 수동 회전 | ● | |
| 운전실 전기 터닝 | — | |
| 4점식 풀 플로팅 서스펜션 캡 | — | |
| 4점식 세미 플로팅 캡 | ● | |
| 수동 백미러 유리 리프트 | ● | |
| 전동식 백미러 유리 리프트 | — | |
| 전체 휠 커버 | — | |
| 스플릿 휠 커버 | ● | |
| CD+라디오+USB | — | |
| MP3+라디오+USB | ● | |
| 상향 배기 머플러 | — | |
| 선택적 구성 | 에어컨 | ● |
| 국산 펌프 | ● | |
| 탱크 | 탱크 용량 | 20m³ |
| 탱크 구조 | 탱크에 서지 방지 배플이 있는 구획 1개 | |
| 탱크 두께 및 재질 | 탱크 5mm 두께,dished 끝 5mm 두께, 탄소강Q235A | |
| 맨홀 | 투피스, 20인치 | |
| 비상 밸브 | 공압 제어 비상 밸브 | |
| 기타 세부 사항 | 미끄럼 방지판으로 만들어진 탱크 상부에 강철 통로가 설치됩니다. | |
| 탱크 상단에 고정된 난간으로 상승 및 하강이 가능합니다. | ||
| 2개의 외부 호스는 작은 문이 있는 원 모양을 나릅니다. | ||
| 연료 분배는 밸브 펌프 2''에 의해 제공되며 실제 유량은 15m³/h이며 금속 프리필터로 보호됩니다. | ||
| 적산계가 있는 유량계 판독 헤드 포함. | ||
| 롤러 리턴 스프링 장치에 장착되고 총과 함께 제공되는 15미터 유연한 분배. | ||
| 펌프는 유압으로 구동됩니다. | ||
| 분포는 뒤쪽에 있습니다. | ||
| 전체 분배는 2개의 측면 도어, 내부 조명 LED가 있는 닫힌 상자에 장착됩니다. | ||
| 툴킷 | ||
| 트렁크의 6kg ABC 소화기 닫힘 | ||
| 2 작업등 | ||
| 마감: 샌딩, 프라이머, 폴리우레탄 페인트 | ||
| ● 표준 구성 ○ 선택적 구성 — 해당 구성 없음 | ||
