유압식 구조차 견인차 20톤
구조차 트럭은 구조차 견인 트럭, 평판 견인 트럭, 견인 트럭 유압, 견인 트럭 구조차, 회전 장치 견인 트럭, 견인 구조차 트럭, 도로 구조차 트럭, 구조차 트럭 견인 트럭, 도로 구조차, 회전자 구조차, 복구 구조차, 구조차 견인 트럭이라고도 합니다. , 복구 트럭, 회전 장치 복구 트럭, 크레인이 있는 구조차 등
1. 기능: 리프팅 윈치 장치와 바퀴 부류가 장착된 구조차 트럭으로 들어 올릴 수 있고 견인, 백로드 및 운송이 가능합니다.
2. 신청: 도로, 경찰 교통, 공항, 부두, 자동차 수리 회사, 산업 및 고속도로 부서, 적시, 빠른 청소 사고, 실패, 불법 및 다른 차량에서 널리 이용되는.
로테이터 레커의 기본 장비로는 소형 로테이터 트럭용 자동 클램핑 장치, 붐, 윈치, 휠 리프트 장치, 건설 경보기, 후방 작업 조명, 손 씻기용 상자, 타이어 고정용 U자 장치, 지지 포크 5세트, 지지대 등이 있습니다. 포크 스탠드, 2 pcs 체인 및 후크, 액세서리 조명 어셈블리, 수입 유압 부품, 다중 부품 구획 트럭 본체, 양쪽의 균일한 제어 장치 등
| 주요 설명 | |||||
| 전체 치수 | 10430mm*2496mm*3600mm(길이*가로*높이) | ||||
| 연석 무게 | 17450kg | 프론트 오버행 | 1500mm | ||
| 휠베이스 | 5825mm+1350mm | 리어 오버행 | 1730mm | ||
| 정격 견인 중량 | 30톤 | ||||
| 차대 | |||||
| 섀시 브랜드 | 시노트룩 하우 | ||||
| 차축 번호 | 3축, 구동 방식 6×4 | ||||
| 택시 | HW76, 왼손잡이, 에어컨, 이층침대 1개 | ||||
| 엔진 | SINOTRUK 336HP, 유로 2 배출 기준, 4행정 직분사 디젤 엔진, 수냉식 직렬 6기통, 터보 차징 및 중간 냉각, 배기량 9.726L | ||||
| 전염 | HW19710, 속도: 전진 10회 & 후진 2회 | ||||
| 조종 | ZF8118, 선회 시스템 압력 18MPa | ||||
| 리어 액슬 | HC16 탠덤 액슬, 정격 하중 2x16ton | ||||
| 바퀴와 타이어 | 림 8.5-20;타이어 12.00R20, 10개, 스페어 휠 1개 포함 | ||||
| 브레이크 | 서비스 브레이크: 이중 회로 공압 브레이크;주차 브레이크: 스프링 에너지, 뒷바퀴에서 작동하는 압축 공기;보조 브레이크: 엔진 배기 브레이크 | ||||
| 토우 바디 | |||||
| 팔 | 최대수축된 리프트 무게 | 20000kg | |||
| 최대확장된 리프트 높이 | 6060mm | ||||
| 망원 거리 | 4300mm | ||||
| 앙각의 범위 | 5°-30.7° | ||||
| 언더 리프트 | 최대수축된 리프트 무게(주차) | 11000kg | |||
| 최대확장된 리프트 무게(주차) | 4200kg | ||||
| 정격 후퇴 리프트 중량(런닝) | 9500kg | ||||
| 최대유효 길이 | 3775mm | ||||
| 망원 거리 | 2090mm | ||||
| 앙각의 범위 | -9°-93° | ||||
| 윈치&케이블 | 윈치의 정격 당김 | 150KN*2개 | |||
| 케이블 직경*길이 | 18mm*40m | ||||
| 최소케이블의 회선 속도 | 5m/분 | ||||
| 착지 다리 | 후방 착륙 다리의 스팬 | 1440mm | |||
